Stellantis-Händler kämpfen mit sinkenden Margen und fordern mehr Unterstützung
Michaele Lindner
Stellantis-Händler kämpfen mit sinkenden Margen und fordern mehr Unterstützung
Rund 300 Händler trafen sich in Köln zur jährlichen Versammlung des Verbands der deutschen Citroën-, DS- und Peugeot-Vertragspartner (VCDP). Im Mittelpunkt standen sinkende Gewinne, steigende Kosten und der Bedarf an besseren Gebrauchtwagenvermarktungsstrategien. Die Veranstaltung beleuchtete zudem Pläne von Stellantis, die Liquidität zu verbessern und die Händler in den kommenden Jahren stärker zu unterstützen.
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Die Händler äußerten Besorgnis über schrumpfende Margen, Ersatzteilengpässe und den kontinuierlichen Wertverlust bestimmter Modelle. Viele forderten klarere Vermarktungsstrategien, die besser auf die Marktbedingungen abgestimmt sind. Zudem drängten sie auf schnellere Garantieabwicklungen und zuverlässigere Ersatzteillieferungen.
Stellantis reagierte mit mehreren Maßnahmen. Das Unternehmen kündigte an, die Aftersales-Prozesse zu vereinfachen und die Außendienstteams auszubauen. Zudem versprach es Verbesserungen bei der Liquidität, wobei ab 2026 mit steigenden Gewinnen gerechnet wird. Peugeot präsentierte insbesondere eine kurzfristige Kampagne gemeinsam mit Stellantis Financial Services (SFS), um junge Leasingrückläufer zu fördern.
Citroën führte erweiterte Garantien von bis zu acht Jahren für Benzin- und Elektromodelle ein. Gleichzeitig setzten sich alle drei Marken – Peugeot, Citroën und DS – das Ziel, den Absatz in Deutschland bis 2026 zu steigern, sowohl bei Verbrennern als auch bei Elektrofahrzeugen. Auf der Tagesordnung standen außerdem Diskussionen über neue Händlerverträge und Anpassungen der Corporate Identity.
Trotz der Herausforderungen betonte Stellantis die Bemühungen, bürokratische Hürden abzubauen und die Händlerunterstützung zu verstärken. Die Debatten spiegelten eine Mischung aus Frustration über aktuelle Probleme und vorsichtigem Optimismus für die Zukunft wider.
Die Versammlung endete mit der Forderung der Händler nach konkreten Lösungen für die Rentabilitäts- und Lieferprobleme. Stellantis skizzierte Schritte zur Verbesserung der Liquidität, der Gebrauchtwagenvermarktung und der Effizienz im Aftersales-Bereich. Nun liegt der Fokus darauf, diese Maßnahmen bis zum Erreichen der Absatzziele 2026 umzusetzen.
