Solingens Busnetz: Grünen Senioren fordern Kompromiss für ältere Bewohner und Verkehrswende
Edgar Wilmsen
Solingens Busnetz: Grünen Senioren fordern Kompromiss für ältere Bewohner und Verkehrswende
Solingens Verkehrspläne sorgen für Diskussionen unter lokalen Gruppen – die Grünen Senioren unterstützen einen Kompromiss für das Busnetz der Stadt
Die Grünen Senioren setzen sich für eine Lösung ein, die den Verkehr auf der Lennestraße reduzieren, aber gleichzeitig wichtige Verbindungen für ältere Bewohner erhalten soll. Ihre Haltung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Kritik an den Plänen wächst, die Straße komplett für Busse zu sperren.
In den vergangenen fünf Jahren hat Solingen die Buslinien angepasst, um die Bedürfnisse älterer Menschen in Stadtteilen wie Gräfrath, Höhscheid und Wald besser zu berücksichtigen. Neue Flexibus-Linien, etwa die 2023 eingeführte Linie 690, ermöglichen bedarfsgerechte Fahrten in die äußeren Bezirke per App-Buchung. 2024 wurde der Taktruf-Dienst auf den Linien 781 und 782 ausgebaut, und 2025 verbesserten 15 neue Rampen an Haltestellen die Barrierefreiheit.
Die Grünen Senioren lehnen nun Forderungen von Gruppen wie den Ohligser Jongens, der ISG und der OWG ab, den Ohligs City Ring vollständig abzuschaffen. Diese Pläne würden die Haltestelle Ohligs Markt streichen und ältere Menschen zu längeren Fußwegen zu Ausweichhaltestellen zwingen. Die Gruppe argumentiert, dass dies vor allem nach Einkäufen oder für Menschen mit eingeschränkter Mobilität eine unzumutbare Belastung darstelle.
Für viele Senioren ist der öffentliche Nahverkehr unverzichtbar – sei es für Arzttermine oder aus finanziellen Gründen. Die Grünen Senioren betonen, dass es sich hier um eine soziale Frage handle, und fordern die Verkehrsplaner auf, den Ausgleich zwischen Verkehrsreduzierung und den Bedürfnissen aller Altersgruppen zu finden.
Der von den Grünen Senioren unterstützte Kompromiss zielt darauf ab, den Busverkehr auf der Lennestraße zu verringern, ohne ältere Bewohner zu isolieren. Ihre Position zeigt die Herausforderung, Umweltziele mit sozialer Teilhabe in Einklang zu bringen. Die endgültige Entscheidung wird maßgeblich prägen, wie das Solinger Verkehrsnetz in den kommenden Jahren die Bedürfnisse einer alternden Bevölkerung erfüllt.
