Eurobahn leidet unter Personalmangel – Vollbetrieb erst 2025 in Sicht
Eurobahn kämpft mit Personalmangel – Vollbetrieb erst 2025 erwartet
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Der Regionalbahnbetreiber Eurobahn, der vor allem in Nordrhein-Westfalen verkehrt, leidet seit Monaten unter Einschränkungen im Fahrplan aufgrund von Personalengpässen. Im April 2024 strich das Unternehmen auf mehreren Strecken Fahrten, sodass auf manchen Linien nur noch stündlich ein Zug fuhr. Nun gibt es Pläne, bis Dezember 2025 wieder den vollen Betrieb aufnehmen zu können.
Die Personalkrise traf die Eurobahn Anfang dieses Jahres besonders hart. Wie der technische Geschäftsführer Karsten Schulz bestätigte, wurde das Angebot auf einigen Strecken um bis zu 40 Prozent reduziert. Besonders betroffen war die Linie RB89 zwischen Paderborn und Münster.
Um den Betrieb zu stabilisieren, dünnte das Unternehmen im April 2024 die Fahrpläne aus. Diese Maßnahme sollte die Pünktlichkeit verbessern – allerdings auf Kosten der Zugfrequenz für die Fahrgäste. Durch gezielte Einstellungen und Schulungen gelang es anschließend, die Ausfallquote auf 4 bis 5 Prozent der geplanten Zugkilometer zu senken.
Für die Zukunft plant die Eurobahn, im Dezember einen überarbeiteten Fahrplan einzuführen, um weitere Ausfälle zu reduzieren. Die vollständige Wiederherstellung des regulären Betriebs wird bis Dezember 2025 erwartet. Gleichzeitig steht der Nahverkehrsverbund Westfalen-Lippe (NWL) unter Druck, die Zukunft des Betreibers zu sichern. Nils Werner, Leiter der Abteilung Markt & Kunden beim NWL, betonte, dass ein zuverlässiger Service entscheidend sei, um Investoren zu gewinnen.
Der NWL muss bis zum Jahreswechsel 2027/2028 einen Käufer für die Eurobahn finden. Die aktuellen politischen Vereinbarungen und Streckenverträge laufen 2032 aus, was den Verkauf dringend macht.
Die schrittweise Erholung der Eurobahn soll bis Ende 2025 zur vollständigen Wiederherstellung der Fahrpläne führen. Die nächste Herausforderung besteht darin, vor dem Stichtag 2032 langfristige Investitionen zu sichern. Für Fahrgäste auf Strecken wie der RB89 bedeutet dies vorerst weniger Ausfälle, während sich der Betrieb langsam normalisiert.
